高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板智能化生產線是由山西米6体育液壓股份有限公司自主設計研發的軌道板生產線，爲******高速鐵路裝備升級，進一步提升了產品的競爭力。

工藝方法：採用固定工位流水作業法，即一個工藝節點對應一個固定工位、產品（軌道板）隨智能小車流動的作業方法。

特 點：工位自動化升級投入低，自動化、智能化程度高，相對於原工藝同等日產量，可節約40%的土地面積、減少50%的廠房建設、70%人員、70%的起吊設備、50%的土建，轉場成本只有原來的20% 。

生產線概況：

1.產量：日產144塊（單線三班），生產節拍：平均每十分鐘一塊板

2.佔地面積：工作區30m*60m（不含水養、鋼絲籠編制、蒸養區）。蒸養區根據蒸養時間計算，如蒸養時間爲十六小時，蒸養區面積：120m*40m，蒸養區可以根據現場實際狀況安排，不必佔用工作區廠房面積。

3.單線設備：模具120套，運轉模具的智能小車11臺。（按日產144塊，蒸氧時間十六個小時設定）

4.員工配置：單班單線22人

5.遠程監控：總控制室實時採集各設備運行數據並監控設備運行狀況，有故障自動報警。各模板工藝參數實時採集、記錄並上傳。

6.現場工作：軌道板廠只需要進行承重30噸的軌道鋪設，以及各種設備基礎與地腳，其餘生產線設備均在工廠完成製造、組裝與性能調試，然後再整體運至現場安裝調試（類似於機牀的安裝）；較現在舊工藝現場施工時間大大減少，工作量大大降低。

7.運行保障：所有設備均模塊化設計，有問題可直接更換問題模塊，更換時間不超過30分鐘；而且對應的液壓元件與電氣的關鍵模塊均爲冗餘設計，（有備份），可以不停機更換。

8.轉場：理論上除地腳螺栓外均可以轉走。